自本年6月通车以来，拉林铁路上的藏木特大桥已成为一个网红新景点。这座横卧在雅鲁藏布江上的大桥，是世界上海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥。它也是国内第一座运用免涂装耐候钢的铁路大桥，悉数耐候钢材来自南京钢铁股份有限公司。

  在南京钢铁股份有限公司研讨院腐蚀技能研讨所，高级工程师、副所长蔡佳兴介绍，免涂装耐候钢正是该研讨院近几年研制的重要效果之一。

  免涂装耐候钢不需要油漆涂层，也能抵挡高原区域的腐蚀，这样既降低了大桥后期保护本钱，愈加有助于雅鲁藏布江区域的环境保护，避免水污染。

  此外，他们使用不锈钢和碳钢的不同特性，研制出高强度、耐腐蚀的不锈钢复合板，这些高端钢材已被许多使用于镇江五峰山长江大桥、“引江济淮”等国家重点工程之中。

  作为南京市员工立异工作室——“蔡佳兴腐蚀技能立异工作室”的负责人，蔡佳兴不但带领团队研制各类耐腐蚀的新式高端钢材，也着力于立异改造抗腐蚀设备、先进腐蚀研讨手法等。

  早在2012年，为了能完成多种腐蚀环境的钢材腐蚀和抗老化功能检测，南钢就开端筹建大气腐蚀实验站，现在已被归入“国家资料环境腐蚀渠道”。为了更好地监控和了解耐候桥梁钢在川藏区域的自然环境腐蚀行为，蔡佳兴团队在川藏铁路沿线余片，在川藏线每个站点安放腐蚀在线监测设备，同步搜集温湿度数据，能够每时每刻经过在线监测设备了解项目使用的钢材状况。

  蔡佳兴说，最近5年里，南钢仅腐蚀技能研讨所就申请了38项专利。“南京的营商环境渐渐的变好了。曩昔企业就事或许要花一两天时刻，南京市推出‘优化营商环境一百条’后，许多资料都能够在网上提交，给咱们节省了许多时刻精力，有些事务最快一小时就能办下来。”

  他快乐地说，国家级新区江北新区的建立，更是为南钢注入了开展生机。“政府自动上门安排训练，辅导咱们的研讨人员申报专利，从申请到批复的时刻也大为缩短。这些科研专利成为了咱们南钢的宝贵财富。”

  下一个五年，蔡佳兴希望能和团队一同研制出更多新式耐腐蚀钢材、抗腐蚀技能，深化商场，靠近客户的实在需求，处理用户痛点，让南钢的产品在社会主义现代化建设新征途中发挥更大的效果。